展开我买车四个月了，上个月学会了怎么设置动能回收因为我们每次启动都是一级，你设置时直接一直摁左边那个按钮，视频上有就会变二级再摁，就会成三级。我觉得二级就很好。每天老公都会问我，你不开车2、每次动能回收都要调整，不如一次开启，下次不用再来回调了。3、在哪里调，我开一年了都不知道。4、一级、二级、三级有什么区别吗？什么时候使用一、二、三级
1、科莱威有三级能量回收，也就是电力回收中，低，强三个级别，先通电，然后仪表信息界面打到续航里程这个界面，然后长按方向盘左边的拨杆头部就可以切换三级调节的高中低了。2、这个但用动能回收三档，若控制的好(熟练了),除了路口红灯处，几乎不用再踩刹车。用车感受分享：1、若不是刚需，科莱威的两座车比四座好用。同事的科莱威4座，后面两座
ˋ＾ˊ〉-# 综合来看，科莱威的性价比还是很高的。安全问题，还是要靠自己。还有就是运气了，千万别碰上酒驾、毒驾。一般六十码的时候，撞一下应该不会有什么问题。多接触一下就好了。全铝、全铝、默认一档，每次启动都要重新调回3档……同求设置为默认3档
科莱威能量回收每次都要调吗只看楼主收藏回复奶策藏得灬加钱初级粉丝1 送TA礼物1楼2023-02-11 03:11回复登录百度帐号下次自动登录忘记密码？扫二维码下载贴吧客户动能回收：科莱威有三级能量回收，也就是电力回收低，中，高三个级别(一档，二挡，三档),先通电，然后仪表信息界面打到续航里程这个界面，然后长按方向盘左边的拨杆头
在上坡路、平面路段调到这个状态，虽然是最大程度回收能量，但是会耗费更多的电，因为松开油门时车子几乎会停下来，然后继续踩油门行驶，回收的能量不足以踩油门继续行驶的多。大家都知道不能。科莱威clever并不像其他一些纯电动车那样带有驾驶模式调节或动能回收强度调节，只有出厂时的唯一设定。行驶中松开电门踏板后，动能回收的力度并不明显。
