机油压力忽高忽低是由于油底壳的机油量不足，随着汽车的启动，柴油机运转时间的增长以及油温升高，导致机油压力逐渐降低并不稳定。当发现油底壳机油不足时，车主应抽出汽车的油尺，检查油压忽高忽低，压力表指针来回摆动，出现这种故障的原因有：(1)油底壳机油量不足。当柴油机刚起动时，油压正常，1min后就降到0.1MPa以下，中、大油门运转时压力又
∪＾∪ 1、机油压力突然降低的故障一般是机油严重泄漏，如机油道丝堵失落，机油道破裂等，都会使机油大量泄漏，发动机工作中反映出来的机油压力就会很低。2、机油泵损坏，若机油压力低于0.2 Mpa,或机油压力忽高忽低，说明润滑系统有故障，机油压力不足，必须及时查找原因予以排除。机油压力不足什么原因介绍1.油底壳内机油量不足机油
油号错误，粘度低，导致油太稀。更换符合规格的新机油。柴油机长期超载导致机油温度过高和变稀。减少柴油机负荷，不机油压力忽高忽低，到底是为何？1.发动机运转检测油压时，如果油压表指针左右摆动，说明主油路油压不稳定。油压不稳
机油压力忽高忽低原因如下：1、机油泵有故障（如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落），机油泵吸人空气。2、调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀机油压力低的原因不同，所表现出的现象也不同。造成柴油机机油压力低主要有以下原因：1、柴油机机油系统漏泄，造成供油量不足，机油压力低。1)机油系统管路破损，胶管老化，接
6、限压阀没调整好。限压阀调整不当或胶粘，就会导致机油压力忽高忽低，需要修理限压阀。7、机油压力表损坏。如果是机油压力表损坏造成机油压力变化，需要更换新(3)油底壳机油短缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。4)限压阀装配不当或胶粘
