动车组概论二系悬挂装置转向架--二系悬挂装置.ppt,(1)空气弹簧组成：橡胶囊、橡胶堆、上盖板组成、下盖板组成橡胶囊空气弹簧有效直径为520mm。CRH2) 在空气弹簧本体和附加空气二系悬挂在转向架与车身之间的二系悬挂内，我们的空气弹簧系统提供车身的弹性悬置。空气弹簧具有低固有频率，可大限度减少振动传递。空气弹簧避免大多数轨道不平顺，同时还让转向架在列车通过弯道时
◆一系弹簧悬挂转向架一系弹簧悬挂，一般是指车体的振动只经过一次(空间三维方向均包括)弹簧减振装置实施减振，一般用在铁路货车转向架上。◆二系弹簧悬挂转向架二系弹簧悬挂是指二系横向悬挂装置包括横向减振器和横向缓冲器，保证车辆在高速行驶时的平稳性。牵引拉杆通过牵引梁将转向架构架的纵向力传递给中心销。中心销安装在过渡枕梁上，可以使转向架相对于车
第⼀级悬挂是通过钢弹簧连接轮对和转向架，第⼆级悬挂是转向架和车体之间的连接，包括主要垂向承载⼒的空⽓弹簧以及调节⾼度的⾼度阀、防⽌车体相对于转向架横向侧移和垂向向1.转向架分为动车转向架和拖车转向架。地铁转向架的结构比动车组简单。它是轨道交通车辆的重要部件之一。主要由车架、轮对、一系悬挂、二系悬挂、防侧倾扭杆
⊙▽⊙ –抗侧滚扭杆包括一个具有抗扭刚性扭轴和连接件。扭轴安装在一个装有橡胶卡环的转向架中心构件下方。橡胶安装件可克服车轴开始转动时的摩擦力。扭杆设有防石击保护。8.3CRH2二系悬挂系统是链接构架和车体之间的悬挂系统。也包括弹簧，减振，定位机构。同时对车体的侧转也有一定的限制作用。
