1、补胎需将轮胎拆下从里修补，移动原有轮胎铅块（即平衡块）；2、铅块使车辆行驶时车轮各部分质量分布均匀，避免车轮抖动、方向盘震动现象；3、在补胎后校正车轮各部分平衡，即动补胎后需要做动平衡，尤其是补胎时，轮胎拆装或修复位置比较大的时候，更是必须要做动平衡。如果没有在补胎以后做动平衡，会使车轮不能稳定的旋转，行车时容易有方
⊙ω⊙ 补胎之后需要做动平衡，因为补胎会使得轮胎与轮辋的相对位置发生了变化，汽车之前的平衡块已经起不了作用了，特别是把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对加大，是必须要做动平衡的。因为，这种补胎方法必须要把轮胎和轮圈拆分，不仅是轮胎破损处增加了补片，而且轮胎也很难再原位装在轮圈上。这样轮胎与轮圈之前调整好的平衡性就被打乱了。所以，只要轮胎拆卸后就最
因为补胎需要把轮胎从轮毂上拆下，补好后再在橡胶轮胎和轮毂安装到一起，这个时候整体的质量分配会被打乱，所以需要通过动平衡来恢复平衡！案例:那就有友友说：而我们在做车轮动平衡的时候就会在仪器上检测到轮胎哪一个位置的质量存在偏差，然后用我们的铅块来分配车轮的重量以此来达到平衡。以上就是对轮胎为什么要做动平衡的讲解，大家可以
所以补完胎之后假如没有做动平衡的话并不会影响安全，只是跑高速的时候会影响到舒适性而已，所以补胎之后没做动平衡这个事情完全没必要太过纠结，尤其是那些跑高速跑的少的朋友们，这个修理店不主动做动平衡，主要是因为一些老板为了吸引客户，把补胎和动平衡分成2个项目了，来降低补胎的收费。但这并不代表动平衡就没必要做，补胎之后，还是建议要来一下的。为什么
