当时能够选择浪迪这款车的人，可能是铃木这个品牌在国内的影响力还不够响亮吧，铃木维特拉低配车型搭载1.6L自然吸气发动机匹配5档手动变速箱，而且改装空间也很大，铃木浪迪停产大概是2013年2014年，大量简配过后的售价大概是5万出头，产量很少，销量也很少，那时正是五菱宏光横扫微型车市场的时候，所以浪迪就没有然后了。但令人感兴趣的是，虽然不多
原先的昌河汽车以生产微面著称，昌河铃木在2007年5月推出了配置较高的浪迪。这款车搭载95马力1.4L四缸发动机，除了标配的5速手动变速箱外，昌河铃木竟然还推出了4速自动变速箱的浪迪，这这台利亚纳也是一台08年生产09年上牌的娜娜，和第一台车一样做了一年的库存。无独有偶，四块车辆玻璃也是两个年份，当时昌河铃木的供应商给他备了多少库存。车内
虽然浪迪的整个产品力个人觉得在当时那个年代已经是神化之作了，但国内的销量并不太乐观，导致如今上的保有量并不多。铃木汽车于1984年首次开始向中国提供技术，再到成立昌河铃木，从二如果两部车对比；1浪迪空间小.零配件贵（但是铃木的东西真的很耐用），载重量没有荣光大，（毕竟是避震的，荣光是加了钢板的）2荣光油耗相对浪迪就大很多了！特
∩ω∩ 您好！是2009年停产的，看到有车友09年5月提过自动挡的车还有浪迪吗？年限公里数不要太大6月前·陕西0 🐉এ᭄杨帆ꦿ🦅 启航꧔ꦿ້໌ᮨ࿐ 这台我要了6月前·海南0 长安铲车：小博☞机械租赁☜ 那年的
1.一方面是因为铃木方面的忽悠以昌河铃木为例，成立20多年来，铃木只给引入过屈指可数的4款车型，分别是北斗星、浪迪、利亚纳和派喜，这明显不是昌河方面的本意，多半是铃木方面觉得有这4款在日本国内斯堪尼亚，这车一般人买不起
