……我的天，是你车底盘有问题吧？阿特兹底盘整体性是B级一流好么？你开开雅阁(查成交价|参配|优惠政策),开开帕萨特，开开迈锐宝XL,这几个那底盘才叫松垮。去搜一阿特兹_车型详解列表模式2017款2.5L 蓝天运动版动力及底盘动力总成1/5 官方价：17.58-23.58万获取底价月供5539元起分期购车微信一键询价，极速获取底价彭文洲王佳淮
前悬架在下控制臂与副车架连接的地方，阿特兹采用了轴向液压衬套，理论上可以过滤水平和垂直两个方向的振动，比思铂睿采用小脚衬套，水平方向没有轴向液压枕套这是阿特兹的底盘，平整度在6年前可以说吊打所有日系老乡。就凭这份良心做工用料，就应该给它点赞！这是最新凯美瑞的，换代之后，得益于DNGA架构的理念，底盘也越做越漂亮，平整度和覆盖件
主动安全方面，Mazda阿特兹采用的全新“创驰蓝天”底盘技术，有效地缩短刹车距离和抑制了制动点头现象，这使Mazda阿特兹的百公里刹车距离仅37米，为同级别车型中最短；其i-STOP智能怠速停止系统目前在【太平洋汽车网】阿特兹汽车蓝牙连接没有声音的原因：1、汽车受外部环境影响，信号受干扰；2、车内其他电子设备的干扰；3、多媒体系统发生故障，连接的设备太多，
新型ATSU将从车身结构、底盘悬架灯方面升级“下一代创驰青空车辆结构技术”，GCC系统将升级为GVPLTS(加速度矢量控制),车辆在进入弯道时精确度、扭矩输出增强、操作在性和稳定性方面另外，阿特兹采用了两段式油门踏板，当驾驶者将油门一踩到底，达到“地板油”的程度时，能够感觉到油门踏板下方有一个触动开关的动作，此时强制降挡开关就会启动，瞬间自动切换到更低的挡
