别的地方有辆车。如果想买这款雷诺科雷傲的车，雷诺车型的质量还是相对可以接受的。是真的。这是一辆小众车，如果这辆车没有大的损坏的话。对于雷诺品牌来说，成绩尚可，科雷进入雷诺科雷傲车内，感觉大傲内饰看起来更舒服，看起来更科技感一些。但是档把太一般了，把档次一下就拉下来了。手感很好，软性材质，用料看不懂，应该不错吧。新车味道肯定是有，
舒适度少了起码一个档次吧。悬挂偏舒适，不算运动，毕竟是SUV舒适度不能和轿车比。静音抑制很卓绝，整体噪音抑制不错对得起产品定位。坐椅相当舒服，特别是腰部支持，省了一个靠垫与日产楼兰相比，雷诺科雷傲更强，显然，雷诺科雷傲在同级别中相当有竞争力。车主二：开过日产楼兰，又开雷诺科雷傲，对比档次，车主：它俩差距不大先来看日产楼兰
科雷傲的售价为17.98-26.98万，竞争对手有日产琦君、福特翼虎、三菱欧蓝德、标致4008 等就三菱欧蓝德而言，科雷傲无论是车身尺寸、发动机还是价格都比不上它，因为雷诺与日产是结盟关系，所以两家汽车都有很多是互用平台，例如科雷傲就是基于日产奇骏平台，而科雷嘉应该是基于日产逍客平台。档次上雷诺的车与日产没有什么差异，区别在于调校与外观上。所以有的
比如科雷傲是基于日产琦君平台，而科雷傲应该是基于日产逍客(查成交价|参配|优惠政策)平台。雷诺的车和日产的车没有区别，区别在于调校和外观。所以有人说雷诺是尼桑车，外观是法国车一般，起步很肉，起步肉，动力不够，胎噪大，同档次性价比高。车辆整体的舒适性还可以。过减速带和坑时，几乎没有多大感觉。60码以内，可以PK30万以上的车，发动机有隔音棉。最后排的座包
o(?""?o 雷诺科雷傲更优秀，因此在同级别中，雷诺科雷傲性价比是比较高的。车主二：手握20万，雷诺科雷傲和马自达CX5谁更有档次，车主：想说十个字先来看马自达CX5的外观，外表在SUV里面1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。2. 发动机抖动，怠速时观
