本田缤智在高速状态下，缤智的风噪比较明显，而胎噪和发动机的噪音控制还是不错的，整体的表现还算让人满意。车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声
●△● 对本田缤智1.8LCVT车型进行了噪音测试，测试成绩：怠速38.2分贝，60km/h时60.5分贝，80km/h时62.7分贝，120km/h时68.5分贝) 缤智在噪音测试中提交了一份不错的成绩，尤其在怠速时候，38.2就舒适性而言，缤智的实际乘坐体验与国产5万左右的车并没有区别，剩下的就是本田车标的加持了，也就是
ˇωˇ 大家都笑话缤智说是飞度拉皮，听我说，目前这车真的比飞度高级很多，隔音、滤震、操控上都全面领先飞度。4、厂家说隔音方面做了很多加强，同车的媒体人亲戚就有一辆缤智，表示差异不大，缤智的噪音控制不好，但不至于说很大，主要是胎噪。发动机隔音相对来说也稍微差一些，不过对比的得是二十万左右的B级车。不过本人的车是1.8排量的ivtec,不清楚1.5
o(?""?o 越野：容易上手。本人刚拿的驾照，开了几天就感觉有了信心，还特意到热闹的地方转了转，现在开了一个多月感觉缤智的操控还是很容易的。油耗：油耗非常给力，和飞度我感觉缤智绝大多数人还是在城市里开，时速在60km/h以下还是比较舒适的。。。而有人说发动机的噪音也
