1、塑钢材质的护板比较轻，使用起来不会产生共振，而且这种护板的静音效果非常好，比较适用于路况较好的城市路段，如果路况比较恶劣，此类护板可能无法起到保护发动机的作用。2、锰钢材合金塑钢保护板相对适合做发动机保护板，硬度上会比钢制金属的差些，但能应付一般托底。但是装这种钢制的下护板时，一定要选择带有专门设计接口的护板，专门设计的接口不会影响发动机下
树脂的韧性强，不容易变形，耐用，只有受到大冲击的时候才会破裂，所以不阻碍发动机下沉，并且价格也合适，拿来防托底就很不错了。2021-09-21 21:37:47 baizuo756 汽车底盘护板选锰钢还是塑钢，自然选用锰钢，虽然塑钢具有一定的弹性，但抗冲击性小，冬季低温会变得很脆，保护效果差，所以建议选用锰钢，它的质量更为合适。锰钢比
如果您的车辆是重型车辆，并且要在恶劣的环境下使用，那么选择塑钢作为护板材料可能更合适；如果您的车辆是轻型车辆，且主要在平坦的道路上使用，那么选择玻纤作为汽车底盘护板选锰钢还是塑钢，自然选用锰钢，虽然塑钢具有一定的弹性，但抗冲击性小，冬季低温会变得很脆，保护效果差，所以建议选用锰钢，它的质量更为合适。发动机护
塑钢护板有塑料和金属两种材质制成，非常坚固耐用，对于汽车的发动机有保护罩，一般在行进的过程中也没有共振，静音的效果更好。总而言之，在汽车的底部安装护板对汽车行驶的过程中合金塑钢护板比较适合做发动机护板，硬度比钢金属差，但可以应付一般的底撑。但是，在安装这种钢制下护板时，必须选择具有特殊设计接口的护板。特别设计的接口不会影响发动机的下沉。千
塑钢材料最大的特点就是重量轻薄，耐腐蚀，柔韧性高，耐撞击，加上我们独特的长耳式设计绝不会影响发动机底盘下沉。当然啦，我一向不喜欢把话说得太绝对，这就会涉及虚假宣传啦，塑钢护板而且锰钢更容易共振，影响舒适性。所以综合考虑，如果驾驶技术不好，正常行驶的路况很差，又怕撞底盘，就选锰钢吧。如果正常路况很好，主要是为了防止一些石头刮花，同时为了底盘光滑，减
