五菱宏光MINIEV的走红，让不少人的关注点再次回到微型车这个市场上。五菱宏光MINIEV的定位是低价代步车，主要通过价格优势来争取市场，由于续航不高，低配车型配置少，所以五菱宏科莱威是一款备受关注的汽车品牌，其优惠8000却没有引起消费者的购买热潮，而平价销售却迎来了断货的情况。我去年去4S店，问了一下都没人买，后来从10月份开始，突然就好卖了，但电池和芯
那么至于科莱威为什么没人买？除了上述缺点以外，最重要的还是新车交付困难，由于目前新能源汽车原材料价格暴涨，因此科莱威的产能受到了严重的影响，许多车主等了近半年也还没能提到新车，所以产能才是店面偏僻导致能进店的都是有意向的客户，再加上一些其他渠道，所以销量还可以。1月总计交了120台车，其中科莱威20台，卖这车单台提成300,分期提成400。销售比例低于关注，是因为经常供货
≥▽≤ 推新款变相加价，科莱威待会把双位数的销量都要作没了。其实，科莱威的大势已去我们也看的出来。自过了11月高光时刻之后，其销量就慢慢在下滑，简单来说，就是这款车在经历了爆火之除了车本身可能存在缺陷，比五菱宏光MINIEV稍高的定价也是这款车销量走不起来的其中一个原因。像这类微型代步车，配置这一方面是没办法提上来的，另一方面空间也是不可能做大的，能拼的就只有谁的价更
＞ω＜ 除了以上缺点外，最主要的是新车交付难。由于当前新能源汽车原材料价格暴涨，科莱威产能受到严重影响。很多车主等了将近半年都提不起新车。这是限制科莱威销量的科莱威销量低是由于续航无优势空间也较小。以下是科莱威的具体介绍：1、车型定位：科莱威CLEVER为上汽集团旗下微型车。2、续航方面：搭载高能量密度三元锂电池，NE
