有车主反馈，他买的雷凌在时速15-20公里时会出现顿挫问题，车身有冲击感。低速行驶松油门后，车辆顿挫严重，变速箱1/2挡逻辑混乱，体验感极差。还有广东雷凌车主投诉，其于2020年8月购车缺点：车辆行驶至***km时，突然出现变速箱故障，表现为：车辆打滑、深踩油门不提速，熄火后再启动D档也失灵了。之后车辆变速箱逻辑变得比较混乱，时好时坏。幸亏买了延长质保，更换
变速箱坏一般都是油封老化用通俗的话来讲就是变速箱在低速起步时采用齿轮硬连接，以起到填补传统CVT变速箱起步无力、打滑的目的。从字面上来看，丰田这台变速箱不说完美，但应该会超越市面上一大批CVT变速箱
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现雷凌cvt变速箱倒挡打滑的症状亲，您好！cvt变速箱打滑的现象是：1、操纵手柄位于倒挡；2、前进挡或前进低挡汽车都不能行驶；3、当踩下油门时发动机转速变高但车子
动力方面，2021款丰田雷凌提供1.2T/1.5L/1.8L发动机可选，传动方面，12T/1.5L与之匹配的是CVT无级变速箱，1.8L与之匹配的是E-CVT无级变速箱。值得一提的就是，1.8L油电混合车型，除了雷雷凌怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥
