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19款凌渡过减速带悬挂好硬,凌渡过坎底盘有异响

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>▽< 油耗:我驾驶习惯是偏暴力的,没事就喜欢踩大油门,这样也更烧油,凌渡L的油耗也才八个多。舒适:坐在里面完全感受不到硬邦邦的感觉,非常的柔和,而且座椅调节功能,非常的人性化。下面小编为大家整理16个凌渡车主关于凌渡,19款大众凌度280舒适型,过加速带跟在不平的路上行驶变速箱有异响,跟换挡太快造成的响声差不多,有同样的情况吗,4S店解

减震过减速带异响,服务站说是都有异响没有什么解决办法。投诉回复上汽大众厂家回复:经了解,我司要求经销商继续保持与客户的沟通协商,以求妥善处理客户抱怨问2、过减速带的时候你会感到悬挂是有多么的硬,完全没有滤震效果。3、车内的储物空间有些缺失,挺不方便的。凌渡的起步较弱,满载爬坡时候动力储备明显的不足了

二是凌渡的减震要比A3更硬,细碎颠簸处理不够好,A3、凌渡都是mqb平台,理论上舒适性应该一样,不知道【太平洋汽车】大众凌渡前轮过减速带异响的原因:1、平衡杆吊杆球头老化;2、方向机横拉杆球头间隙过大;3、底盘上的缓冲部件损坏,平衡杆上的橡胶缓冲块异常。一般是汽车底盘减震器和

过减速带,不平整的路面偶尔发出这种声音,那是热车齿轮有间隙造成的。可以不用管。如果出现起步异响就去凌渡减震太硬可以使用,也能长期使用,当然弹簧理论上说是有寿命的,以后可能会越压越软,减震器不会有太大影响,凌渡这车避震硬没办法,基因问题,它的后悬挂减震筒不是很长一段连在轮拱内侧,是很短一根

性价比真心不高的19款大众凌渡,买得非常冲动不过也不后悔[最满意] 之前是手动自然吸气的车,突然之间换了这款车还是觉得动力很足的,并且相比18款多了LED大灯,电动主驾座椅,无钥匙进2017款大众凌渡参数请给我POLO的各种参数基本参数数据有误,我来更正。长/宽/高(毫米):3916/1650/发动机:1.6升105马力L4 上市日期:2007年12月最大速度(km/h): ―100km/h加速时

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