对于全新C级的外观，有两款风格，“大标”和“立标”，这也是不少车友比较难抉择的地方，相对而言，大标版的更偏向年轻运动化，而立标版更符合小S级风格的设计，其实两款风格各有各非要为了奔驰立标，而忍受奔驰C级立标的1.5T发动机，以及不足4.8米的内部小空间，更有比不上奥迪A4L的驾驶舒适性，这就是奔驰C级立标版的最多仅是一台卖标车的缘故。难怪，买1.5T黑
为什么奔驰c级不买立标的车
定位不同年轻人会更喜欢盾标奔驰，这是因为这类奔驰汽车注重年轻人的审美，外观、内饰和动力性能会考虑到年轻人的追求，兼具性能车和家庭用车的特点。立标奔驰充满了商务气息，外黑色奔驰c级立标不收是因为立标车型的车头无法体现大气滂沱。奔驰c级立标版车身宽度仅为1810毫米，而E级立标版车身宽度达到1860毫米，百万进口的S级立标版车身更是
为什么奔驰c买立标的都是狠人
（°ο°） 而那些以立标为灵魂的品牌，不想轻易放弃立标的，只能增加设计成本来应对安全问题。例如奔驰的三叉星立标，立起部分的底部增加了可独立活动的机构，在受力后可弯曲进而减少对行人的伤害奔驰C级(查成交价|参配|优惠政策)宽度不足，导致立标车型的车头无法像E级和S级那样的大气滂沱，用在C级上显得充满违和感。其次，立标是中国人对高大上的大奔的称
奔驰c级选立标还是大标
其实这是对奔驰C级立标车型的一种调侃，首先是因为奔驰C级这款车的尺寸比较小，车身宽度不够大，即使搭配上奔驰大立标也无法给人带来视觉冲击力，甚至有的人会觉得立标奔驰充满违和1.普遍认为奔驰C不是大奔，C立标就是***，只有S才配立标。2.很多车主就是喜欢大标，显得运动。确实
奔驰c为什么不选立标
≥△≤ 严格意义上来说，上立标更能凡尔赛一些，但从目前的市场认知来看，立标未必能够引起消费者的购买欲，立标诞生到现在为止从来都是地位的象征，立标配C级，怪诞不经，也正是如此，立奔驰c立标款的进气隔扇在车子未启动和启动后不达到一定的发动机温度是关上的，但在启动一定时间或者行驶一定时间后，发动机达到了一定工作温度，进气格扇就自动打
