技术指标：输入电源：三相四线制380V±10% 50Hz/60Hz±5Hz输出电源：电压270VDC,可调电压：DC0V~310V输出电流：Imax=50A~1000A,可调电流：0~110% Imax直流畸变系数：≤0.0037(阻性负每1台发电机所产生的电力都可以保证整个飞机的需要。在平时正常的供电中，2台发电机一起工作，但每台都不是满负荷运转的。当1台发电机发生故障时，剩下的1台立刻
这所谓的270伏高压是国内理论上且被老外忽悠瘸了的“高端研究”，根本就未实际应用到现在的飞机系统，也就是飞机发电机发出来的电，电压为30V的直流电。飞机上备用电源，也就是飞机上的电瓶，电压为24V。飞机和汽车一样，都是只有正极线，是看不见负极线的，飞机的机
⊙ω⊙ 28V直流启动电源技术指标参数：输出电流200A 400A 800A 1000A 1500A 2000A 电路形式高频开关式输入相数三相三线或三相四线电压220V/380V±15% 频率50Hz/60Hz±10% 输出电跟民用电不同，飞机上的电压采用115V,频率是400Hz。为何如此“特立独行”？通常来说，如果系统的频率高，发电机和变压器的铜材、钢材用料就少，相应的重量轻，成本低。不足的是电气设备
民航飞机直流电压28V交流电压115V，400Hz 二、用电设备及其分类1.按用途分类：（1）电动机构主要用于飞机的操纵，如舵面、起落架收放等，以及驱动油泵、阀门等的电动机，其功率约占总负荷的30％直流电系统备用电系统直流电源系统是一个双线系统，电压一般为28V。飞机上直流电一般有下列几个电源来源：三个变压整流器电瓶充电机电瓶直流电源的来源正常情况下来自于交
飞机直流发电机的标称电压为30V，额定输出电流就比较多了，如100A,200A,300A一直到1000A不等，该系统主要由直流发电机、调压器、保护器和滤波器等组成，当然随着科技的发展，现在都其实，所有飞机的直流供电都是28V,这个28V是国际航协写进规范里的。为什么是28V,不是其他的电压值，这是因为最早用电的飞机采用了28V直流，后续为了统一规范性，
