途锐口碑评分4.44 厂商指导价53.38-78.28万选车热度153 二手车价格暂无询底价舒适性满意64 加速强劲61 配置高42 后排空间足够38 车身霸气26 中控屏设计不错26 转向没有虚位19 内饰异味大13底盘可调的空气悬挂，这个就很霸道了，我之前问过宝马X5的空气悬挂的配置，配下来差不多要100个左右的达不溜，相比之下途锐很良心了，我估计这也是国内能买到最便宜的带空气悬挂的
搜狐汽车提供全部大众途锐报价、大众途锐图片、参数配置、最新文章、车主口碑、大众途锐视频等精彩信息。更多汽车内容尽在搜狐汽车。途锐是目前大众在华销售最贵的车辆，也是大众的门面。起拍价接近60万元，最高价甚至达到82万元。但是，第一次看到途锐，你想问途锐是豪车还是只有豪车“伪豪车”？
这是协会对豪华车的定义“官方起步价30万元以上的车型都属于豪车”。如果按照这个逻辑来看，起步价59.18万元的途锐是一款妥妥的豪车。但是，对于大多数人来说，如何定义费并不重要，最大众大部分车型都主打中低端市场，因此途锐在大众的高端市场中出现总让人觉得有点“格格不入”的感觉，和奥迪Q7、保时捷卡宴等竞争车型对比明显会让人觉得面子不
数字化的座舱是全新途锐的一大亮点，坐进车内就能够感受到浓浓的科技感，整个视野被两块大屏所占据，选车理由主要就是空间跟外观，油耗也不错，这个价位来说，性价比挺满意的。最满意最满意三点，一个是外观自己喜欢，一个是空间够大，在一个就是油耗真的合适。
从途锐来看，搭载ZF的8AT变速箱应用的是旗下MLB Evo平台的高端产品线，也是VW这个车标的旗舰车型了，大众集团的科技算是一股脑全都装上了，就相当于你花三分之一的钱买了一台和宾利核外观：回头率超高，停在路边也经常有人驻足观看，外观设计精美，美观大方，坚固，当时就有一见钟情的感觉，霸气内饰：内饰肯定是跟途锐霸道差一些，塑料感稍强，不够精致。但相比起旧款确实有
