第一，如果缺机油，柴油发动机连杆瓦会抱死曲轴，无法转动，俗称拉瓦。需更换连杆瓦、曲轴);汽油发动机会抱死曲轴，无法转动，俗称拉缸。更换缸套) 第二，如果连更换中缸对车无影响；磨合只涉及发动机的曲轴和连杆机构，与传动系统无关，所以不需要高速。正常行驶没问题，注意初速不要太高，3000以下，行驶5000公里更换机油和滤
发动机换了连杆之后除了车辆价格会降低些对使用上没有啥坏处。更换连杆时只要选用原厂带编码的配件新旧连杆重量一样，按要求装配。在使用上没有问题。坏处就是只要维修到位是不会有大影响的。发动机连杆弯了以后，很容易导致活塞偏磨以及活塞环的磨损不正常。若是在极限范围内的弯曲可以通过矫正维修，若是超过极限建议更换连杠。导致发动机
更换发动机连杆不严重。只要里面换的配件都是正常的配件，而且装配的比较好，对车辆没有影响。以下是关于发动机连杆的具体介绍：原理：连杆运动的原理是用铰链、滑更换发动机连杆严重吗不严重。只要里面换的配件都是正常的配件，而且装配的比较好，对车辆是没有影响的。连杆连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将
(4)连杆螺栓由于受到往复应力的作用已在表面发生了裂纹，而在维修安装时又未能查出并及时更换，在冲击力作用下螺栓产生应力集中而折断。5)连杆螺栓使用时间过久产生严重磨损，螺母与这个配套连杆，不会对发动机造成任何问题的。这个我们维修过很多都是因为进水连杆顶弯，直接更换个连杆就可以了，亲小瓦更换一套，基本上不会产生任何问题的，你放
