＞△＜ 作为赛科龙旗下的第一款水冷踏板车RT1的起点也是比较高的，并且参考它的价格设定和自身表现来看，很容易在目标车型中起到一个承上启下的作用，它既能打压SR150GT，又能叫板150X长征版，显然上期视频观众留言想看踏板，那么今天就来说说23年的一款热度很高、呼声很大的踏板——赛科龙RT1。【建议观看视频版，女骑姐姐试驾】这个车比较有意思，配置和定价上都比UHR150的账面
赛科龙150水冷踏板摩托车
赛科龙RX250 标准版售价16980 首先这两款车在价格层面还是会有一定的差距，DL150会有那么一点优势，但是这并不见得价格更低的DL150就更具性价比，这更多是不同排量的车型出现了价匹配本田PGM-FI电喷系统，官方宣称的油耗为百公里≤2.8L,配合14L的油箱容积和150kg的整备质量(摩旅款为169kg),续航可以接近600km。2. 宗申150x和赛科龙rx1s区别赛科龙RX1适合跑长
赛科龙150踏板摩托车
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赛科龙150水冷拉力摩托车
搭载与韩国大林合作的，150单缸水冷发动机，最大功率11.5Kw/8000rpm,最大扭矩14.5Nm/6750rpm,这组数据已经超过了同级别的其他车型。配置方面：静音启动、无钥匙启动、TFT仪表、LED灯光阳X150长征版对比豪爵UHR150,赛科龙RT1,有何优势？我是骑士分享。表面来看150踏板车已经卷的不成样子了，但事实上它们卷的还不够激烈，不够精彩，因为有些车型
