图中这台，十代本田雅阁的保险杠和前格栅部分，已经完全被撞破了，车头和中网分开了，中网直接被撞到地上；用来保护车子的防撞梁已经露出来了。这台车左边的轮胎已经脱出，看着好像性价比以及保值率都是非常的高，而且雅阁这款车是比较受到商务人士的喜爱，现在也是已经更新到了第十代雅阁，那么雅阁这款车在质量方面到底是有什么表现呢，接下来小编和大家一起看看本
的防撞梁，同为B级车，博瑞虽说名气、销量都不如雅阁，但这防撞梁却是结结实实、十分耐撞的，用料丝毫不含糊，粗壮感也是能很好的分辨出来。毫不夸张的说，如果是同等力度的撞击，博瑞的耐结合上面的黑色泡沫来看、这应该是为了保护行人而设计的，后面的吸能盒长度还是很足的，看来十代雅阁防撞梁的设计更偏向于中低速撞击情况考虑。有人觉得十代雅
˙▂˙ 双层冲压钢板拆开前保险杠，能看到一根双层冲压钢板防撞梁，厚度为1.61毫米，能覆盖车头的78.02%。与老款雅阁的防撞梁基本相同，只是稍微厚了一点，老款的前防撞梁钢板厚度为1.5毫米。原装梁细节3 梁头加强区原装梁细节4 与车上接触部分已生锈，大无语维修中的老款雅阁防撞梁
而里面这根才是十代本田雅阁真正的防撞梁，该防撞梁采用了双层冲压板制成，就是用两块钢材质的冲压板直接焊上去，每一块冲压板的厚度是1.5毫米，两块加起来就是3毫米，在同级别车型中，十代雅阁防撞梁是钢质材料采用双层冲压辊压单层厚1.5几mm
