拉缸是发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉出伤痕的现象。它是发动机的一种严重故障。拉缸是怎么造成的？1、发动机长时间超负荷工作使气缸温度过高。2、活塞或活塞环与气缸配合的尺汽车发动机绝大多数是四冲程，无论爆缸、拉缸、缩缸等也好，都与活塞与气缸之间的运动配合有关。正常情
爆缸和拉缸的区别是：1、所谓“拉缸”是指活塞与气缸配合过盈，气缸内壁被活塞刮出很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃知道了活塞、气缸的特性以及二者的运动关系，就可以来解释拉缸、爆缸等术语了。前文说了，活塞-气缸之间的间隙非常小。如果有硬质颗粒物进入了这个间隙中，在活塞的高速运动以及巨
而“爆缸”也有些类似，由于高速运转、温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，压力过大顶开已关闭的气门，严重会发生喷拉缸和爆缸有什么区别爆缸和拉缸的区别如下：1。所谓“拉缸”，是指活塞与气缸发生干涉，气缸内壁被活塞划伤，使活塞、活塞环与气缸壁摩擦副失去紧密性，导致气缸
以下是爆缸和拉缸的区别：发动机拉缸：是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的3、因活塞或活塞环材质低劣而产生损坏变形。4、因冷却系统循环不畅、缺少润滑油等造成温度过高而使气缸发生变形，也会出现拉缸现象。气缸拉伤后，会造成发动机动力下降，汽车行驶无
严重时会冒出蓝烟，拉缸。所谓发动机缩缸抱缸，就是活塞膨胀抱缸。另一种说法是气缸夹紧活塞。失败的主要原因与上面提到的类似。气缸爆炸和气缸收缩，我觉得应1、爆缸爆缸就是气缸里发生了剧烈的爆震，导致发动机严重受损。其实发动机的气缸和炸弹有几分相似，都是在密闭空间里使可燃物迅速燃烧膨胀。不同的是炸弹膨胀的力量用来产生爆炸了
