但是如果汽车已经完全冷却了，风扇依然不会停止还是一直转的话，那就可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在从这个可疑点说明由于G62温度偏高，因此发动机ECU要不间断地指令散热器风扇进行降温，从而造成电子扇常转的故障现象。⑤起动发动机怠速运转时，电子散热风扇工作时间过长
汽车怠速风扇不停的转,加油后风扇就停了?
以下是发动机风扇一直转的原因：1。发动机因冷却水不足过热，风扇一直运转；2.水箱漏水导致发动机过热，橡胶软管松动或损坏导致漏水，风扇保持运转；3.恒温器故障。汽车风扇总在转的原因：1、电路虚接的原因：可以尝试把风扇的线束拔下来，单独地断电处理2、水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死：出现这种问题只要去修理店换
汽车怠速风扇不停的转怎么回事
以下是发动机风扇一直转不停的原因介绍：1、冷却水不足造成的发动机过热，风扇持续运转；2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，风扇持续运转；3、节温器失效导致，由于节发动机的风扇是在一定的情况下才会启动运作的，例如发动机的温度达到了设定的最高温度后，发动机风扇就会转动进行散热。那么发动机风扇一直转不停是怎么回事呢？1、汽车的冷却水不足
汽车怠速风扇不停的转什么原因
汽车散热风扇不停转的原因如下：1、如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，可以等待一段时间，因为水箱里的水温为缓慢下降，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段风扇会一直在转动，这都是正常的，如果风扇不停转，有可能是出现了故障，因为看不到实车，不能对故障
汽车怠速风扇不停的转正常吗
这很正常。汽车水箱里的水温慢慢下降。发动机关闭时，水温没有下降。此时，冷却风扇仍将工作一段时间，然后停止。但是如果发动机温度已经下降，风扇还在运转，可能汽车风扇一直转不停的原因是：汽车的风扇有散热的作用，当停车后冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，温度越高风扇转的时间就越长，从而起到
