作为“SYNTAK协同热升舱技术”的一部分，如上图所示，在发动机与变速箱外增加隔音棉罩，用以降低振动带来的噪音，这在理论上是ok的。而发动机舱防火墙区域的防火隔热棉也同步取消了，和发动机舱配电盒位于发动机舱右侧前围板上二蓄电池配电盒不再安装在蓄电池上，而是固定在蓄电池前方的车轮罩上。F30发动机舱配电盒见图。1.总线端15N 2.总线端30B F30发动机舱配电
这台宝马3系的引擎盖螺栓，如果你要是按照螺栓的拆卸方法来看，它的螺栓周围没有任何拧动的痕迹，但是这个螺栓一看就是后喷漆处理的，这个喷漆效果和颜色太次了，这个引擎盖的螺栓明显有发动机舱是汽车主要零部件最多的地方了，打开发动机盖你会发现发动机舱里密密麻麻的布置着各种汽车零件，第一次看见发动机舱的汽车小白难免会一脸懵逼，估计除了发动机外其他零件就不知道了，下面我们
我现在的车子是宝马2018款F30-330i，在这之前，要缅怀一下我的前两任良驹——长安悦翔V3 & 丰田雷凌1、固定扣和螺音频解说大家好，小评来为大家解答宝马3系请教引擎盖下面的、发动机舱内部的一些盖板如何取掉的问题，欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。1、固定
第六代宝马3系车型F30相比上代E90从内到外进行了一次翻天覆地的改变；不仅在外型上更加激进与张扬，N20B20四缸涡轮增压发动机的应用也让车迷喜忧参半。一方面宝马放弃了多年来所追求作为“SYNTAK协同热升舱技术”的一部分，如上图所示，在发动机与变速箱外增加隔音棉罩，用以降低振动带来的噪音，这在理论上是ok的。而发动机舱防火墙区域的防火隔热棉也同步取消了，和
