拉回现实这辆凌渡L的底盘基本上与大众速腾区别不大，依旧是MQB平台的老样子。只不过为了彰显这辆车“宽体”、“运动”，在底盘悬架增加了不少塑料扰流，起到降低风阻的作用。不过，后搜狐汽车图片大全为您提供精彩高清大众凌渡2019款230TSI DSG视野版国V底盘发动机图片，想了解大众凌渡2019款230TSI DSG视野版国V底盘发动机图片信息，就来搜狐汽车！
实话讲，我觉得绝对动力并非全新凌渡L定位A+级的关键，只要不拖后腿就行。此前已经试驾过MQB evo平台的多款同级车型，全新凌渡L的动力感受，光靠“脑补”都能猜个十之八九。不过，【上汽大众凌渡2018款280TSI DSG舒适版图片】太平洋汽车网为您提供凌渡2018款280TSI DSG舒适版底盘高清图片，另有凌渡2018款280TSI DSG舒适版车身外观图
原因就是这种悬架的结构轻便不占底盘空间，可以给发动机和变速箱以及前驱系统留出很大的空间。不过麦佛逊式独立悬架的缺点同样在凌渡上有很好的体现，在急刹车时凌渡的点头是比较严而且凌渡的后排座前后左右室内空间稍显狭小，从统计数据上看来，凌渡比同是A级车的大众朗逸不论是车身或是轮距都更短，如果你是一米八几的个子那麼坐着这一后排座必然十分压抑感。当
今天成为凌渡L车主啦应该是为数不多提了岩茶灰的女生比起蓝色和红色真的更有质感啊！胎噪也没有网上说的那么响，平坦点的路上开，开着音乐真的可以忽略不计。购置税减半那天订车，不到底盘方面大众凌渡魅影版采用前置前驱的驱动方式，悬架结构则是采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。这套悬架的表现较为良好，大多数车型都采用了这样的悬架结构，能够很
