车身强度：美版雅阁在A柱、B柱、侧边梁、车顶横梁、车尾纵梁都使用了强度1500MPa级的热成型钢。国产版雅阁的车身钢材则整体降了一级，最高只用到了980MPa级的超高强度钢。美版雅阁的2022款本田雅阁实车到店！黑色涂装很帅气，外观延续了家族式的设计风格，提升较强的辨识度，前脸logo呈悬挂状存在，倾斜式的大灯表现的更是细长，点亮后是比较有攻击感的，底部护板
首先外观上，整体能看到比较明显的变化，粗略看上去能看到这一代的雅阁明显的更加运动了，车身流线型更明显，相较前代地趴的姿势也很引人注目，同时这一代的幻夜版本也带来了专属的黑色运2022款本田雅阁在底盘方面进行了全面升级，车主选择的是狮特CIDEP的底盘强化件6件套，其包含了前顶吧、前下底拉杆、前下井字架、后下左右撑杆以及后下底拉杆。目
英诗派2022精致版还有：2022英诗派离合器属是干式的。2022款英诗派a柱材料没有改。而东风本田在2018年将inspire带到了国内，关于英诗派保值不保值的问题。雅阁跟英诗派相比的话，而广坐进车内能明显感受到2022款雅阁有着很强实用性，智能科技配置丰富且空间宽敞。其中在智能科技配置方面，是2022款雅阁相比旧款车型变化最大的地方。2022雅阁搭载了Honda首发的TJA交通拥堵辅助功能
ˋ０ˊ 2022款雅阁整车质量轻了是因为车身材质强度变弱了。2022款雅阁A柱与B柱分别使用了1500mpa的高强度钢材，而国产十代雅阁呢，采用的是强度只有980mpa的钢材，比美版足足少了520mpa的强度。不过呢，为了就算强度高一点的雅阁，安全性上也比不了凯美瑞、亚洲龙、君越、蒙迪欧。据说2022款额雅阁A柱强度有加强。我就是雅阁车主。你这纯属胡说八道了。我2018款的
