方向盘后面的加减拨片的用途是增加或者是降低挡车辆的变速箱档位，只有自动挡车型才匹配有换挡拨片，手动挡版本车型目前没有匹配换挡拨片。换挡拨片的操作是非常的简单，通过手指向上1：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在
方向盘下面的换挡拨片使用方法如下：1、换挡拨片是汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，依旧可以通过换档拨片即可实现换档；2、目前的换挡拨片有两种形式：方向盘下的换挡拨片的使用方法：m挡是汽车自动变速箱的手动模式，切换到手动模式后，驾驶员可以通过换挡杆来控制变速箱升挡或降挡，也可以通过换挡拨片来控制变速箱升挡降挡。换挡
当自动挡版本车型需要手动切换档位的时候，可以直接通操控档杆来进行操作，或者是使用方向盘换挡拨片进行操作。换挡拨片的功能只是为了方便机动车辆变速箱加减档选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。较常见的换挡拨片位置
喏。。。方向盘后面的加减拨片干嘛用的方向盘换挡拨片是安装在汽车半自动离合器上的换挡装置。它们的主要功能是通过换挡拨片直接换挡。方向盘换挡拨片广泛应用于赛车，
1、方向盘3、9点钟位置都有加减档的换挡拨片，两边的加减挡拨片是分开设计的，也就是有4个拨片，这种一般出现在宝马的早起车型中，左右两边上面的拨片是加档，下面是减档。2、方向盘3、利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。换挡拨片的使用方法是：选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模
