≥＾≤ 有趣的是，初代途锐的中央差速锁默认前后动力分配为38:62,这是为了迁就保时捷的要求，他们希望卡宴更倾向于后驱动力，而大众则希望将途锐设定为50:50的默认动力分配。但为了成本考虑，此外，大众基于大众MLB Evo平台打造的全新途锐，采用了更多轻量化材料，车身重量较现款车型减轻了106kg。与基于同一平台的奥迪Q7(查成交价|参配|优惠政策)、宾利
途锐2013款车体重量3.0TSI X 十周年限量版为2202KG，3.0TSI V6 Hybrid为2315KG，3.6L V6 越野增强高配型和3.6L V6 第三代途锐车身重量相比上一代减轻了106kg。轻量化设计配合EA888系列发动机出色能耗优化，第三代途锐拥有出色的燃油经济性表现。把2.0T玩出花的大众将其放在途锐身上也丝毫不会觉得
?▂? 从硬件条件上看，2.0T的途锐使用的是8挡手自一体变速箱，配备全时四驱系统，车重为2029kg。以它这种“小马拉大车”还有全时四驱这个动力损耗较大的部件，理论上它油耗表现并不太乐观。途锐重量是多少吨，途锐自重多少吨途锐车重下表是途锐各款车型的车重情况，比如其中2022款途锐2.0TSI 领航特别版车重为2053kg。
其凭借的正是强大的产品力，无论是从做工还是用料来看，途锐都展现出了大众那不输一线豪华品牌的造车实力，自重2.1吨，带空气悬架，车长4878，配铝合金V6引擎，有14个这篇文章的主角，是大众最近刚发布的一款大众途锐(参数|询价|图片)新车型，2020款大众途锐的百万纪念版，指导价70多万，不过还是比同平台的奥迪Q7以及保时捷卡宴的
ˋ△ˊ 大众途锐车身尺寸为：长4878mm、宽1984mm、高1717mm，油箱容积为90l，行李箱容积为1800，车身重量为2053kg。大众途锐为一款5门5座中大型suv，其驱动方式为前置四驱，前悬架为多连全新一代途锐不仅将混合式车身结构的众多优点集于一身，而且其纵置发动机架构也能大幅提升车辆的基准设计性能。多种创新技术的运用让全新一代途锐在重量减轻106公斤的同时，还能保证极高的安全性，在
