推进特性柴油机的推进特性是柴油机按照螺旋桨特性工作的特性。一.螺旋桨特性简介由试验可知推力系数和扭矩系数都是随螺旋桨的进程比而变化的。进程比表示螺主要包括速度特性(外特性)、负荷特性和推进特性。速度特性反映主机平均有效压力不变时，柴油主机随转速变化的规律。负荷特性反映主机以固定不变的转速运行时，主要性能参数随着负荷
柴油机的推进特性是在专门的试验台上进行测试的。根据柴油机的标定功率和标定转速的值，首先按公式Pe=Cn3计算出柴油机按推进特性工作时各转速下对应的功率值。第七节TBCC旋流燃烧涡扇模态下的流动特性第四章国内外涡轮基组合循环(TBCC)推进系统进排气系统设计技术第一节典型TBCC发动机进气道方案一、共轴型轴对称
1)速度特性pe不变，n改变2)负荷特性n不变，pe改3)推进特性n和pe均改变化单元二速度特性1.概念：将喷油泵油量调节杆固定在某一位置，改变柴油机外负荷以改推进特性：柴油机的推进特性是柴油机按照螺旋桨特性工作的特性。一.螺旋桨特性简介由试验可知推力系数和扭矩系数都是随螺旋桨的进程比而变化的。进程比表示
调节机构，用改变负荷的固定喷油泵油量调节机构，用改变负荷的方法来改变柴油机转速，这样测得柴油机主方法来改变柴油机转速，这样测得柴油机主要性能指标和工作参数随转速的变化规律称3)垂直异心传动4)水平异心传动第3章推进装置的主要传动设备3-2 船用齿轮箱不带换向级：5)同心传动，不带换向级6)垂直异心传动，不带换向级1)二级减速带
