独立悬架的优点：1、独立悬架系统是两侧车轮单独通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方2,其优点是重量轻，减少了车身受到的冲击，提高了车轮的地面附着力；刚性小独立悬架的优点是舒适性好，并且可以提高轮胎的贴地性能；缺点是占用空间大，结构复杂，制造成本比较高。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架
独立悬架的优点：1、五连杆后悬架构造简单重量比较轻并减少了悬挂系统所占用的空间；2、五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置大幅度减少路面来的前后方向力从而独立悬架的类型和特点独立悬架的特点是两侧的车轮各自独立的与车架（或车身）弹性连接。优点：（1）质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力（2）可用刚度
双球节悬架有什么优点双球节悬架可以降低侧倾，抑制刹车点头现象，可以提升转向精准性。双球节悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊独立悬架的L型控制臂换成了综合起来，独立悬架比起非独立悬架能提高整体驾乘的舒适性和操控性。应用在乘用车上的独立悬架有很多种，
独立悬架的优缺点有哪些优点：重量轻，减少对车身的冲击，提高车轮对地面的附着力；左右车轮独立跳动，可以减少车身的倾斜和振动。缺点：结构复杂，成本高，维护不方便按照独立悬架的档次和复杂程度以及用料来排名的话，多连杆是最好的，其次是双叉臂，再次是麦弗逊，虽然档次可以这样划分，但世界上的事物都是有利有弊的，这三种悬架之所以能在各种
1、独立悬挂系统是每一侧的车轮基本都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架2、其优点是：质量轻，降低了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的优点：（1）减少车架和车身的振动，减轻转向轮的偏摆现象。（2）减少了非簧载质量，使悬架所受冲击载荷减小，可提高车速。（3）可降低汽车重心，提高行驶稳定性。
