车身侧面，哈弗H9·罗伦士改装版采用了宽体设计，黑色外扩的轮眉更能彰显它的越野身份，换装了CF3000越野轮胎，轮胎直径达到33英寸，悬挂系统采用2-3英寸升高。车身侧面配备了拉花，具有买到车后就立刻对它进行改装，粉色车膜，升级大脚，还有保险杠和行李架，凸显哈弗H9的越野性能，也可见车主是一个很随性的哥们。一旁的黑色奥迪A6L车主看到车后直呼很漂亮，他说：
在买哈弗H9之前对比了很多车，有途达，h9和撼路者，由于上牌的原因没有考虑帕杰罗，再就纠结了(学习)了一个月之后订了20款低配h9,没选途达是因为本来想买途达的手动四驱的，可惜只有两驱2020款哈弗H9的外观变得“个性”了不少，如果想更加与众不同，除了选择当今盛行的全车黑化风格，白色车身搭配熏黑大灯与喷黑中网的“熊猫配色”也是不错的选择。与大多数原厂越野车一
细节图对比图这里要说说我最直观的感受变化：1、从原厂升级到黑曼巴减震，升高2寸，明显避震压缩和回弹的力量更利落干脆了；2、面对凹凸不平的路面，车身的侧倾感和晃动感减少很多，在以后为了向高端越野车市场发展，长城就推出了哈弗h9。该车在去年改款后，全新一代哈弗h9不仅越野配置丰富，而且造型风格更加狂野，让这款车在越野车领域打开了知名度。为了将影响力扩大，长
有一个90后小伙自己动手将自己新买哈弗H9进行了改装，改装造成后网友看了后都纷纷为他点赞，表示这小伙太有天赋。小伙新买的哈弗H9 哈弗H9和H6在外观上有些相似，其实也就是大号的H6,为什么说它硬核，就是因为这台新哈弗H9的车头加装了牛栏杠，整车看上去更有野性了。车主表示，装这个前杠花了2200，纯属为了好看，实际效果比照片更好一些，因为东西不算很重，所以
