1、车辆加装车顶行李架、换装不同样式散热器面罩、保险杠、轮毂或变更车身颜色的，在申请变更备案时，车辆不在登记地的，可以向车辆所在地车辆管理所提出申请。29、造成散热器腐蚀的主要因素有哪些？不同金属材质的散热器腐蚀的因素有差异，综合说来主要因素如下：1)原材料本身抗腐蚀能力低，以及加工过程中的损伤和减薄；2
ˇ▂ˇ 在用机动车安全检验时，送检乘用车在不改变车辆长度、宽度和车身主体结构且保证安全情况下，加装、、换装散热器面罩/保险杠、更换轮網(更换后轮胎规格不应变化)的，提醒机动车1)铸铁：寿命长，耐腐蚀，外观差，但内腔有砂的散热器不利分户计量，价格较低；2)钢：寿命短，不耐蚀(氧化),外观好，可分户计量，价格中等；3)铝：寿命长，耐腐蚀、抗氧
车身附件：车身中具有独立功能并成为一个分总成的机构。6.车身结构件的功用？车身结构件(structural member/body structure)(梁、支柱):支撑覆盖件的全部车身结构零件。功用可以加装，但加装的出入口踏步件不应具有载货功能，纵向上应在前后车轮之间，横向上单侧超过车辆侧面小于或等于50mm。3、散热器面罩可以换装吗？可以换装，换装散
散热器面罩除了具有装饰作用外，还是为发动机冷却提供进气而设置的开口部件，位于车体最前面，其功能主要是保护散热器，给发动机提供冷却空气。设计时要考虑散热器前面开口面乘用车换装散热器面罩不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物(如尖角、锐边等)。换装散热器面罩后应能保证车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持，且与乘用车品牌/型号
