从原理上讲，离合器是设在发动机与变速箱之间的一个装置，它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。传递动力的动力输出才分离。总结：双作用离合更好，后面的输出轴不受拖拉机换挡踩离合的控制。
ˇωˇ 单作用离合器只有一套从动盘和离合器轴，向驱动轮和非独立式动力输出轴传递动力。双作用离合器有两套从动盘和从动轴，可看成是安装在一起的两个不同功能的离合器，其中将动力传往驱动轮的为主离合器单作用离合器就是离合器同时控制拖拉机的行走与动力输出，离合器只有一级，只要踩下离合器，行走与动力输出的动力全部被切断，拖拉机不能行走，动力输出轴也不能转动，行走与动力输
1、单离合器的汽车换挡没有双离合器汽车换挡快，单离合器在换挡的时，离合器会暂时切断与发动机之间的动力输出，从而使车辆换挡。而双离合器换挡时是一个离合器控制1、3、5挡，一个离合1、换挡方式不同：单离合在换挡的时候会暂时性地切断发动机与变速器之间的动力输出；双离合器换挡的通石流时候实现了动力不间断。2、工作效率不同：单离合换挡
≡(▔﹏▔)≡ 汽车上的双离合和单离合的区别：1、换挡时工作状态不同：双离合器在换挡的时候实现了动力不间断；单离合器在换挡的时候暂时性地切断了发动机与变速器之间的动力输出。2、功率输出单离合器和双离合器的区别：1。单离合器在换挡时暂时切断发动机和变速器之间的动力输出，造成换挡瞬间发动机动力的顿挫和浪费；2.双离合器后换挡时，动力不间断，有
