日本车的用料是不是充足，安全性能是否高，其实是由我们自己决定的，如果我们愿意花更多的钱去买更贵的车，那更贵的车当然就会把多余的钱用在生产上，把车辆做得更加安全，这样他们也不会五年前家里人：你将来买车可憋买日系车，铁板子杠薄，创一下人就瘪了，还是得买美系，皮实抗造五年后家里人：你要买车那就买丰田，可省油了不知道这个小粉色的是
同时，专家解释说汽车皮薄不代表汽车的安全性不高，这两者其实并不冲突的，汽车皮的受力性是根据它的材料来说话的，日系车它的汽车车皮是采用耐撞材料，它有很好的抗力性，当汽车受到外力车皮薄，主要是日系车重比较轻，但是车子是否安全，并不完全取决于车皮的厚薄，还包括车子结构的钢性以及对冲击的缓冲。四二手车保值率高日系车销量高，还有另一个重要原因，那
所以说吐槽日系车薄的人，只能说对汽车的安全系统不了解。不过日系车的车身由于车皮薄的原因，自身的重量比较小，所以省油性能比较好，不过也有一个缺点那就是汽车在高速开的很快的时候确实让人捉摸不透，而且大家经常说日系车皮薄，被誉为最不安全的车系，在安全性能方面的口碑确实不如德系车，为什么日系车没有因为安全性差而导致销量下滑呢？反而是修复期很快，销
≡(▔﹏▔)≡ 还有一个原因就是日系车的发动机与变速箱的匹配非常成熟，日系的每个车企都拥有自己的核心技术，而且核心技术之间还能完美的匹配。再一个原因就是日系车一向很注重汽车的流线型首先，日系车相对于德系车、美系车来说，其钢板厚度的确要更加薄弱，也导致不少人认为日系车的安全性要更差，甚至会在买车时用手按压车体表面，试试车身表面的硬度。但事实上，车皮
因为漆皮厚或者薄的话，对大型碰撞的安全性是几乎没有影响的，因为影响安全的是框架。不过呢，大家可以考虑下我们的其实还是不错的。如果要说有些车一碰就很大的变形，保险杠、引擎盖都有较大变形，那也说明了人家是吸能设计，对于行
