虽然大众途昂在动力方面有一些优势不过也确实是产能过剩，一些面对的日常行驶，凯迪拉克xt6的动力足以应对，并且无论是外观的豪华程度还是在内饰的设计风格上都要胜于大众途昂。而汉兰达用料上在同级车型中表现一般。汉兰达全系统搭载了2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350Nm，全系匹配6挡手自一体变速器，在动力方面途昂也是很有优势
姑且认为你说的手自一体表达的是AT变速箱，其实现在不管是双离合还是CVT变速箱，都有手动模式，只不过习惯把AT变速箱成为手自一体，这种叫法不严谨。回到问题上来首先来说一下汉兰达这款车，在动力方面，汉兰达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。大众途昂共推
相比国产版的车型来说，这台大众途昂车型拥有着强大的3.0T发动机作为动力，同时使用了8速手自一体变速箱，而且在此基础上还增加了轻混系统，能够提供更加出色的燃油经济性表现，从长安福特探险者2020款EcoBoost 285 四驱钛金版7座，经销商参考价35.98万。发动机为Ecoboost2.3T 最大276马力，最大扭矩425N·m，匹配10挡手自一体变速箱。大众途昂2022款380TSI
途昂是手动还是自动挡【太平洋汽车】途昂是自动挡，自动挡搭载7速双离合变速箱，采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、途昂X使用的是7速双离合手自一体变速箱。有关大众途昂的相关介绍如下：1、外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了Cross-Blue概念车的设计，整体非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横
