(2006年捷安特、传统弹簧式)自行车减震前叉的翻新、拆装、保养、拆洗加油[ ]这类弹簧式减震前叉是运动自行车(或称特种自行车)最常见的悬挂减震结构，很多车年久已无明显弹性或回弹山地车避震前叉的作用：避震：骑行中受力→前叉被压缩→到达极点→回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响),不断重复从而达到减轻车手身体受力的作用，减小颠簸，几百块的民用车
01使用17#套筒、力矩扳手或随车扳手卸下轮胎紧固螺母，然后取出轮胎。力矩：110±10)N·m。02使用18#套筒拆下下图中圈出的减震器总成与右后下控制臂连接的螺栓。力矩：200±20)N·m。03使用17#长1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2、把减震器内的减震弹簧抽出，3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长),把方头的一边放进减震器里顶到最低端。4、把减震器倒立固定
全减震车架(FULL SUSPISION)全减震车架是真正带有减震结构和减震效果的车架，和软尾车架不同，全减震车架带有完全独立的减震结构和种类繁多的减震器，配合减震前叉，可以获得良好的减震效果(似乎没厂家供应高档新款电动车液压减震器前叉优质厂家供应新款自行车前叉马可会员东莞市富实特金属制品有限公司身份验证：注册资本：100万元企业类型：公司地区：中国广东东莞主营
