减震器和避震器的区别：减震器的工作原理悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力其实不然，两者有着质的区别，阻尼器能够提供运动的阻力，从而减耗运动能量，而减震器，则是通过吸收撞击动能来减少结构振动载荷的，所以说，阻尼器是一种装置，而减震
↓。υ。↓ 减震器和避震器的区别：减震器减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行你好，阻尼减震器指的就是减震系统，而弹簧减震指的是减震器上面的减震弹簧。弹簧的作用是化解和吸收路面对车身的冲击，而减震筒的作用是吸收弹簧的反复伸缩和拉长
1、阻尼器和减震器是一样的吗？答：阻尼器和减震器，这两个是不一样的，因为阻尼器能提供运动的阻力，从而来减耗运动能量的。而减震器，它则是通过吸收撞击动能来减少结构振动载荷的，所汽车的缓冲器是采用了油压弹簧的阻尼功能，当汽车瞬间相撞时，缓冲器就会起缓冲的作用，减轻了碰撞后两辆车的损伤，提高了车辆和人们的安全性。一般来说，对于新车而言，减震器承担着使驾
＋ω＋ 阻尼器只要是减少摩擦或减少震动的，而避震器是调节车子的颠簸性！阻尼器组与阻尼器的区别。第一，结构不同。缓冲器只是减震器组件的一部分，减震器组件包括减震器，下弹簧垫，防尘盖，弹簧，减震器垫，上弹簧座，轴承，顶橡胶，螺母。
