安装顶吧之后需要双手紧握方向盘，因为你需要不停的微调方向，一天跑几百上千公里的长途时真恨不得把车而在安装了顶吧之后，左右两边塔顶基本实现硬连接，所以会显著减少塔顶在车辆转弯时的横向位移。同时，内侧车轮的悬挂也会分担一部分外侧车轮所受到的力量。这样便会
如果以弹簧来减少车身的侧倾，则需要换用非常硬的弹簧，以及使用阻尼系数很高的避震器。这样一来就会造成舒适性与循迹性不良。如果使用适当扭矩的防倾杆则可以方向盘一切正常！方向轻和重跟这个没有关系我只装了旅图顶吧，全套上了有什么变化
ˋ＾ˊ〉-# 我加了，减震感觉硬了很多，特别是前轮，2013-10-14 0+1 起飞的M6 9楼顶吧和车身加强件一起装，那样效果明显，我就装了一整套，过弯什么的比原来更有信心了，原本60KM过大弯，人❗️特别注意：加装顶吧，要么装一套，要么不装(后顶吧除外，作用不大),不然会撕裂或改变车身原有框架结构，得不偿失。🔴欢迎主页获取更多改装方案和宝藏干货，感谢你的关注。#铃木北斗
背包和前排座椅背上的工具按键安全锁玻璃架后备箱的弹簧钩和拉环方向盘伸缩调整深度和高度司机点触的电子玻璃第二排座椅和后备箱带隐私玻璃第二排座椅带其次，由于力会向脆弱的方向传导，所以安装顶吧后车辆可能会出现新的异响。最后，由于顶吧将车头塔顶进行了硬连接，因此当一侧车轮压过沟沟坎坎时，另一侧也会受到一定的牵连，从而影响舒
