铅酸电池单体放电最低电压为1.8V，充足时最高电压为2.4V。锂离子电池单体最低放电电压为3.4V，最高电压为12V，每个单格的最低放电电压为1.75V，最高充电电压为2.5V，所以铅酸蓄电池的最低放电电压为1.75*6=10.50V，
锂电池组成的电瓶铝电池单体的标称电压为3.7V,充满时电压为4.2V,一般最低放电电压为2.75V,过放电压2.5V,一般设置终止放电电压为3V。12V铝电池是由三块3.7V锂电池串联而成，其标称电单个铅酸蓄电池额定电压是2V，终止电压为1.8V，充足电压为2.41V。12V的蓄电池为60格蓄电池，所以放电最低值应为1.8V*6=10.8V。
对12V的蓄电池来说，开路电压低于11.5V时，将会过度放电，造成蓄电池损坏。12v蓄电池正常电压是12.8V左右，正负0.3V,如果电压低于12.5V需及时进行补充电。12V电低温下充电或放电对于电池影响都是不可逆的，造成容量跳水和严重安全隐患。超低温（20oC）下长时间放置
通常，镍氢电池充满电压在1.4V左右。试验中，因电流不同，镍氢电池充满电时的高电压会出现1.5V。12v是10.5v电瓶的最低放电电压，也就是欠压值。通常汽车蓄电池的电压都为12V或24V,常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。不正常情况下的表现就是低于此电压就可能
∩＾∩ 如果是强制放电，放到0V都可以，问题是锂是一种活性较强的元素，过充和过放都会带来危险.你说的正常一般只能放到3V,那是因为保护板的设定放电压在3V左右，再放就会保护.如果参数设成2.2【太平洋汽车网】10.5v是12v电瓶的最低放电电压，也就是欠压值。通常汽车蓄电池的电压都为12V或24V,常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。不正常情况下的表现就是
