后减震提供两个基本功能：弹簧刚性支撑摩托车车后部的重量，并通过提供阻尼来控制悬架的上下振动。阻尼是受控制的摩擦力，它的作用是在悬架运动中吸收能量，如果没有阻尼器在每次撞击之1、在减震器套管上加润滑油，可以变软些；2、如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行；3、在减震器的未端加一圈软套，增加舒适性。。摩托车后减震太软如何调节？跪求高人解答一般来
∪﹏∪ (左至右):两个阀体，垫圈堆，提升弹簧和盖帽。底部，阻尼活塞，其固定螺母和顶部弹簧。中间部分，钢制内外(螺纹)管带有阻尼杆密封体和橡胶凸块。然后是阻尼杆及其U形夹，在其上方，预紧调预载就是预先加在弹簧上的力只要你坐上去车身会降低 那你弹簧调硬了可用行程一定变多 因为弹簧
6 根据车型的不同，通常我们可以调节以下方面中的全部或者几个：1、预加载（Preload）：基于重量的弹簧张力2、阻尼（Damping）：弹簧收缩和反弹回原状的速度3、压缩比（Compression1、将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。2、将减震器顶端的螺帽拆
调节软硬的方式就是压缩弹簧，弹簧压缩的越紧，减震越硬，坐垫高度反而越低，所以减震调节的越硬座高是越低的。8. 摩托车后避震怎么调软硬可以将堵头拆下来，增减摩托车后减震调软硬如下：1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，
摩托车后减震器怎么调如果调长短的话是没法调的，但是可以调弹簧的软硬，将下端的弹簧挑起，拧里面的螺丝，一般不太好弄，最好有专用工具。摩托车前减震怎么调S上面的小弹簧控制起步时的转速，更硬的小弹簧会克服甩块旋转时更大的离心力，让它在更高的转速下才弹出和碗公结合，高转起步肯定会更快，相当于换档车，当然这要视离合的磨擦力而
