但是，朋友把车子开回去以后，并没有感觉抖动的情况消除了，依旧还存在着发动机抖动的情况，而且发动机还伴随着异常的响声。这让朋友感觉很郁闷，不知道是怎么一回事，是后找了专业发动机机脚垫中的橡胶缓冲垫老化，确实会引起机脚垫和车身碰铁导致震动和噪音传递。更换之后最明显的，应该是怠速时车身的抖动明显减小了，当然震动引起的共振噪音
?０? 汽车机脚垫的作用是：1、减少车身与发动机产生共振，减轻其共振声音；2、减轻车辆换挡时的顿挫感。汽车机脚垫的位置在冷却液水壶垂直下方和发动机后方排气管下。换了以后最明显的感觉有两个，一是车不抖了（减少80%以上），二是冷车启动声音变小，不需要长时间
发动机机脚垫，一般情况下6年左右更换一次，具体的更换时间也要根据机脚垫的使用情况来决定。如果发动机机脚垫有损坏的话，就应该及时更换，并没有明确的更换周期，每次更换时三个都应一在9300公里的时候做的首保加更换发动机后机脚垫，截止今天换完后也跑了400公里了，说一说换了前后的
若是机脚垫损坏，它就起不到减缓震动的作用，发动机的震动会直接传递到车内，最明显的表现就是方向盘震动，大部分车主就会以为是发动机抖动。这不，一辆本田思域就遇到这样的问题。车主1、机脚垫没有同步更换。发动机机脚垫一共有三个，如果你只更换了其中一个，那么就会打破了原有的减震平衡，这会使车辆更加抖动；2、机脚垫不合适。部分车型是需要使用专用的机脚垫的，
机脚垫上有橡胶的成分，可以消除发动机工作时产生的共振现象。有一些高端的机脚垫还有液压油减震功能。机脚垫老化了，车辆会有非常明显的抖动。怠速状态下，车就是在车辆在静止状态时候，发动机强介充电，那个时候噪声和震动是最明显的，我更换后最大的感触是声音
