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承重是摆臂还是减震器,减震悬架

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(`▽′) 四条减震,两条下摆臂加三角球头,掉臂两条,方向盘游丝换了三个,老是定速巡航不能用,三元催化去年换的,目前还是三元催化效益低,目前开了六年,总结一下换了那些,下摆臂换+三角球1、皮卡后减震器前轮一般由下摆臂连接平衡杆,半轴,转向节减震器组成,后轮结构相似只不过一般都没有半轴除了个别后驱的(如奔驰,荣誉之类的)以上就称为前悬挂和后悬挂。2、皮卡后减

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1横向上侧:减震器→下摆臂→转向节2横向下侧:下摆臂→减震器→转向节3横向前侧:横拉杆→下摆臂→减震器→转向节4横向后侧:下摆臂→减震器→转向节→横拉杆二、纵向碰撞(易损次序)承重是靠轮胎,车圈,车条,车架等,减震器主要起缓冲作用,当然也要承载重量的

ˋ▽ˊ 【太平洋汽车】悬架的下摆臂的作用是支撑车身和减震器,并且缓冲行驶中的震动。下摆臂是车上的摆臂之一,当操控性和舒适性有着明显降低的时候,考虑是下摆臂坏了减震器发现神行者揽胜摆臂前后桥羊角半轴原厂拆车价格¥580 起订量1件起批发货地广东广州市获取底价查看电话在线咨询广州江博汽配有限公司响应速度:低货描质量:低商品

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