本田vtec损坏，车征兆是废气阀损坏，废气阀损坏，会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧，这就是所谓的“烧机油”。点火系统故障：火花塞无火或者能量不足，【关键词】可变气门VTEC电磁阀故障排除一、故障现象一辆广州本田雅阁2.3L轿车，该车装配F23A3型发动机，已行驶20万公里。据驾驶员反映，在两天前行驶时，仪表板上的故障灯“CHECK
1、故障现象确认：车辆报DTC P2647 (VTEC系统油压开关电路电压过高NTEC系统卡在打开位置），DTC无法清除。DTC出现时，车辆加速发冲，如图1。2、系统说明：1)如图2, VTEC系统由VTEC摇如果VTEC电磁阀不能关闭，进气门变为较大的升程，将增加燃油消耗率，造成低速运转不稳，对发动机高速性能影响不大；如果VTEC电磁阀不能打开，将导致进气门升程减少，
1、vtec阀损坏会导致机油蒸汽进入进气管，然后再进入缸内燃烧，即在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，这就是所谓的“烧机油”；2、致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，会当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀，使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接
本田vtec损坏车征兆是废气阀损坏废气阀损坏会导致机油蒸汽进入进气管然后再进入缸内燃烧这就是所谓的“烧机油”。关于气阀问题其他信息如下：1.口哨声：如果听到口vtec阀坏了的表现有：1、行车困难：车辆在高速行驶的时候会导致发动机动力不足，造成车辆超车困难，行驶出现问题，造成安全隐患的出现。2、压力不平衡：会造成内部压
若VTEC长时间工作于发动机低速状态，则发动机动力就会显得不足，究其原因在于进气量较少；反之如果工作状态一直为高速，那么就会让发送机较多的消耗燃油。如果VTEC系统判定系统中发动机造成低速运转不稳，对发动机高速性能影响不大；如果VTEC电磁阀不能打开，将导致进气门升程减少，减少进气流通面积和进气门开启时间，从而降低了高速时的动力性，使发
