汽车球头没有固定的更换周期，一般是8万公里检查一次，只有坏了才需要更换，正常情况下用个10万公里是没问题的。不过如果是路况比较差3-4万公里也是有可能损坏的，汽车球头坏了会这个转向球头的更换周期一般是6万公里的，转向杆球头节及防尘套8万公里就要进行检查。这个是没有固定使用寿命的，需要根据行驶路况决定的，如果路况差，那么使用寿
汽车球头没有固定的更换周期，一般是8万公里检查一次，只有坏了才需要更换，正常情况下用个10万公里是没问题的。不过如果是路况比较差3-4万公里也是有可能损坏的，汽车球头坏了会导致汽转向球头是没有更换周期的，只要胶套没有损坏、油脂没有干涸、球头不松旷、拉杆没有碰撞变形等情况，都是可以继续使用的。球头又叫万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机
汽车球头没有固定的更换周期，一般是8万公里检查一次，只有坏了才需要更换，正常情况下用个10万公里是没问题的。不过如果是路况比较差3-4万公里也是有可能损坏的转向球头没有更换周期。只要橡胶套没有损坏，油脂没有干涸，球头没有松动，拉杆没有碰撞变形，就可以继续
(＊?↓˙＊) 没有时间规定多久更换一次转向拉杆球头。一般只有坏了才会更换：1。转向杆球头为带有球头外壳的杆，转向轴的球头置于球头外壳内；2.球节通过其前端的球节座与球而更换难度相对较小，当判断是平衡杆球头故障时，又或是平衡杆故障的可能性占比较大时，我们可以选择
汽车球头是没有固定的更换周期的，只有坏了才需要更换。球头的寿命一般都是由路况决定的，一般都是8万公里检查一次，正常情况下10万公里是没有问题的。但汽车经常行驶在较为颠簸的路汽车球头是没有固定的更换周期的，只有坏了才需要更换，球头的寿命一般都是由路况决定的，一般都是8万公里检查一次，正常情况下10万公里是没有问题的，但汽车经常行驶在较为颠簸的路况，
