1、转向球头松动。当球头过度磨损之后就会出现旷量，车辆行驶在凹凸不平路段时就会发出咚咚异响。这种问题只能通过更换下摆臂球头进行解决；2、减震器漏油或变形。当减震器受到碰撞8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升
●▂● 异响：车辆在颠簸路段行驶时，如果减震器发出异响，极有可能是减震器损坏。漏油：用手电筒通过轮拱检查减震器。当减震器外发现漏油时，说明减震器已经损坏。底盘松动：车辆行驶到颠簸路汽车前减震咯吱咯吱响什么原因可能原因：减震器本身是漏油或弯曲造成的，可以直接更换；如果减震轴承因老化或异常磨损引起，可直接更换或润滑。如果阻尼弹簧变形，
气压过高会导致减震偏硬。11、发动机温度过高答：发动机温度过高有很多原因，如：节温阀打不开、汽缸垫有问题、水箱漏水、水泵渗漏等等。12、根据说明书国产发动机在3500rpm前轮咚咚咚响有可能是因为减震太硬所导致。以下是关于前轮咚咚咚响的相关原因介绍：1、转向球头松动：当球头过度磨损之后就会出现旷量，车辆行驶在凹凸不平路段时
1、可能是前减震器故障。2、可能是前轮驱动半轴松动。3、可能是底盘螺丝和橡胶组件松动。4、可能是各球头及轴承松旷。以下是前轮异响的检查步骤： 1、用升降器把车辆升起。2前减震器异响可能是减震器本身漏油或弯曲、减震器承压老化或异常磨损、减震器弹簧变形等原因造成的。解决汽车减震异响的技巧：拆下减震器，将其竖立起来，将下连
对楼主说的这种异响的话，大多都是装配精度问题导致的，这个和螺丝的松紧度应该没有什么直接关系的。悬挂异响。悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，一旦出现异响，千万不能小觑。在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，在平坦道路上也有“咚
