悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由减振器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶舒适性的汽配原件，在大多数汽车的悬架系统内部都装有减震器.汽车的重力一般支撑在固定于轴承上的若干弹簧上弹簧套在减
ˇ﹏ˇ 悬架在这个言必谈操控、论必说运动的年代里，几乎所有汽车品牌多在大力的宣传自己产品优秀的操控性能，从欧系的宝马、奥迪、SAAB到日系的讴歌、英菲尼迪等高端品牌无不在极力汽车悬架的分类及内部结构第12章悬架12.1概述定义：是车架（或车身）与车轿之间一切传力连接装置的统称。作用：1、缓和行驶中车辆受到的由不平路面引起的冲击力，保证乘
●△● 悬挂是车辆十分关键的部件之一。它能够对不平路面进行过滤，缓冲给车身和车架带来的冲击力以保证汽车平顺行驶。可以说悬挂关系到车辆的稳定性、舒适性和安全性。1、小型汽车和紧凑承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。铆钉
悬架是连接车桥和车架的元件，所以悬架安装位置是车桥和车架之间。汽车悬挂在汽车的车架与车轴或车轮之间，是传力连接装置的总称。以下是具体内容：汽车悬架系统介绍。汽车
