五，不安装脚撑还基于安全角度的考虑。1,在山林中进行越野，山地车的脚撑容易勾到树根、藤蔓等东西，很容易出现摔车事故。2,在团队骑行时，车辆距离较近，脚撑增加了剐蹭和摔车伤人的风险。公路车装脚撑，团队骑行时一不小心追尾，前车脚撑插入后车前轮会造成严重车祸。山地骑行，脚撑可能勾到树根藤蔓什么的，一旦摔车容易伤人。脑补脚撑插进小腿肚的血腥画面)如果路面很
首先，安装脚撑是不安全的，很多专业性的自行车比赛，都是不安装脚撑的。如果是安装了脚撑，都是不可以过赛检的。安装自行车脚撑，会在骑行的时候增加一定的危险性。例如是经过颠簸路况山地车主要设计用途就是上山越野，脚撑这种多余的配件只会在磕碰和颠簸中损伤车架或是变形断裂卷入轮组等
所以高端车一般不设计脚撑安装位。还有就是危险性的问题，山地车的脚撑在比如林子里或者什么的地方，不仅会干扰运动员，而且会增大受伤几率。山地车一般不在城市使用，不必担心哪里1、伤车架很多运动自行车出厂就没有考虑到安装脚撑的情况，自然也没有专用的螺丝孔，加装脚撑大部分只能选择夹在后下叉的款式；而每款车的后下叉管型各不相同，
