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涡轮增压冷却液,涡轮发动机冷却液消耗快

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线束插头一共有3根线,分别是电源,接地以及与发动机相连的信号线.检测线路正常,于是更换涡轮增压器冷却液泵.故障排除:更换涡轮增压器冷却液泵后,试车不再出现发动机温度过高报警的故涡轮增压车型防冻液消耗快可能只是部分车型。有些车是涡轮增压的,会有防冻液消耗快的现象,但不是所有的车基本都是这样的。使用的专用防冻液是朗讯100涡轮增压发动机专用防冻液,可

③.涡轮增压器温度过高,还会导致发动机排出废气中氮氧化物含量会明显增加,形成尾气污染。结论:涡轮增压发动机工况更严苛,高转速、高温、高压,热量更多,工作强度更高,需要更专业可涡轮增压车冷却液消耗快吗三个月加一次防冻液合理,当发现冷却液液面低于“MIN”刻线时就需要添加,应把防冻液液面高度控制在“MAX”标识和“MIN”标识之间,这是属于正常范围内。

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⊙﹏⊙‖∣° 1、冷却液消耗快的原因有泄漏、循环不良、消耗快、冷却液烧入气缸或机油底部等;冷却液,全称应该叫防冻冷却液,是指具有防冻功能的冷却液。2、在寒冷季节停车时涉及车型:迈腾;全新迈腾1.8T/2.0T;CC;速腾1.8T;全新速腾1.8T;高尔夫GTI 用户抱怨/经销商诊断用户抱怨:冷却液罐中冷却液经常处于缺少状态,需要经常补加冷却液

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