独立悬架的优点是：提高汽车的行驶稳定性，减少车身的倾斜和振动。独立悬架系统是指每侧车轮通过弹性悬架系统单独悬挂在车架或车身下。其优点是重量轻，减少对车身的冲击，提高车轮的独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小
独立悬架的优缺点有哪些优点：重量轻，减少对车身的冲击，提高车轮对地面的附着力；左右车轮独立跳动，可以减少车身的倾斜和振动。缺点：结构复杂，成本高，维护不方便独立悬架的优点是舒适性好，并且可以提高轮胎的贴地性能；缺点是占用空间大，结构复杂，制造成本比较高。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架
独立悬挂可以将车轮起伏分开，能使车在崎岖道路上行驶的装置。上几个动图更直观：现代汽车前后悬架大多采用独立悬架，并呈发展趋势。独立悬架的优点：1、独立悬架系统是两侧车轮单独通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方2,其优点是重量轻，减
汽车独立悬架的优点是质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力，左右车轮单独跳动，互不干扰，能减小车身的倾斜和震动，可用刚度小的软弹簧，改善汽车的舒适性。汽车悬架独立悬架的优点是，它的质量非常轻，所以会减少很多车身所受到的冲撞，而且它的车轮抓地力很强，还能有效的降低发动机位置，大大提高了车子在行驶过程中的稳定性。它的缺点就是因为其结
1、五连杆后悬架构造简单，重量比较轻，并减少了悬挂系统所占用的空间。2、五连杆后悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少路面来的前后方向力，从而改善加速后独立悬挂的好处是：减少车身受到的冲击，并提高车轮的地面附着力，提高汽车的行驶稳定性，减小车身的倾斜和震动。汽车的悬挂系统：1.作用：悬挂安
