2、最大扭矩不同：经典轩逸的最大扭矩是154牛米；十四代轩逸的最大扭矩是168牛米。3、油箱容积不同：轩逸经典的油箱容积是52L;十四代轩逸的油箱容积是50L。4、后驾控层面，新轩逸采用了带高刚性稳定杆麦弗逊式独立悬挂以及带高刚性稳定杆的后悬挂，又将上代车型U型半框式副车架升级为全框式副车架，提升了底盘的刚性和稳定性，转向系统则采用EPS车速感应式电动助
选用扭曲梁非独立悬架也是非常一般，构造简易且合理操纵成本费。可是留意观查便会给予一定意外惊喜，发觉后扭曲梁并不是变横截面造型设计，內部提升一根横向稳定杆，能提高悬挂系统弯曲日产新轩逸是独立悬挂吗，新轩逸悬挂怎么样日产轩逸经典前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，这是目前很多车辆都会使用的前悬挂这种悬挂结构简单、占用空间小、响应较快、制造成本低。但横向
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≥△≤ 采用经过加强的扭转梁以后，全新一代轩逸取消了扭转梁中的稳定杆，减轻了整套后悬的重量，但相比起对手卡罗拉/雷凌的全面升级后多连杆式独立悬架，轩逸在这方面还是稍显逊色。其它底盘2、最大扭矩不同：经典轩逸的最大扭矩是154牛米；十四代轩逸的最大扭矩是168牛米。3、油箱容积不同：轩逸经典的油箱容积是52L;十四代轩逸的油箱容积是50L。4、后悬挂不同：轩逸经典的后悬挂是带
∩０∩ 其实都是非独立悬架，但是轩逸带了稳定杆。实际驾驶感觉相差就大了，轩逸的舒适性比较强，悬挂过滤了道路的大部分细节，而K3的悬挂则是实打实的还原了道路的实际情况，路感更清晰。形象传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。悬挂方面，新款轩逸前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为带稳定杆扭力梁式悬挂。总体来说，新款轩逸配置提升了档次，在这个价位来说性价比很高，是非
