锐志是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间，一共生产了528188辆。锐志在国内服役的这十二年期间，只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年。2010年9月，锐志第二代车锐志于2017年9月停产。锐志在中国服务了12年，生产了528,188辆汽车。Reiz在中国服务的12年间只更新了两次。锐志在中国的第一代车型是2005年至2010年。2010年9月
丰田锐志于2005年在中国推出。去年6月，一汽丰田宣布停产Luigi。目前，丰田已经正式宣布将于今年12月停产Mark X(Rays海外版)系列。我们不再开发新一代Mark X 型号。从1968年第一代加是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间，一共生产了528188辆。锐志在国内服役的这十二年期间，只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年。2010年9月，锐
锐志在中国服役12年，生产了528,188辆汽车，于2017年9月停产。在这十二年间，锐志只更新过两次。第一代锐志车型是2005-2010年，属于国内的第一代车型。2010年9月，第二代锐丰田锐志和中国结缘还是在2005年，当时代号为X120的初代丰田Mark X正式于天津一汽丰田生产，这也是后来广为人知的丰田锐志。随后代号为X130的第二代车型和其改款车型相继在中国市场
第一代车型周期为2005年2010年第二代车型由2010年9月开始，直到停产锐志于2017年9月正式停产锐志在国内服役的12年时间里，一共生产了辆第二代车型与海外版丰田丰田一代后驱神车锐志宣布全球停产！早在2005年在国内，代号X120的第一代丰田Mark X正式于天津一汽丰田投产，成为了我们所熟知的丰田锐志。随后，代号X130的第二代丰田Mark X和它的第一次改款车型继续
