阻尼减振器包含阻尼器，例如汽车减震，主要应用于不规则频率底行程大的振动处理，弹簧减震器只是弹簧减震元件，针对周期性频率高，主要是振幅小的振动，例如风机，橡胶减震器和弹簧减震器的区别在阳光下老化速度更快，正常使用寿命约为8年。橡胶减震器和弹簧减震器有什么区别？弹簧减震器的优缺点：优点：弹簧减震器的固有频率低，相对应用
同样地，当汽车在不平的路面行驶，造成弹簧被伸张，也就是被复原时，此时减震器同样会被伸长。这时活塞会上行，上腔溶剂会减小，下腔容积将增大。这时伸张阀门打开，上腔的油液会通从功能上而言，弹簧和减震器非常类似，但是在结构上区别很大。两者的作用都是控制过度的弹性运动。然而，弹簧还属于悬挂系统的一个结构零件，弹簧可以代替两个或者三个传统的悬挂零件，经
弹簧跟减振器的还有一个很重要的区别，从名词上就可以看出来，一般说弹簧提供刚度、减振器提供阻尼，刚度橡胶减震器和弹簧减震器不尽相同，区别也挺大，但功效全是减震。因此在挑选减震器的情况下，很多人不清楚是买那类，实际上先要了解二者的差别，随后才可以了解他们的实际主要用途。橡胶
∪▽∪ 下面快速解释一下：减震器与减震弹簧的区别减震器的作用是抑制减震弹簧在吸震后出现的反弹震动，并承受与吸收来自地面的冲击力，所以减震器才是缓解地面震动，提高舒适性的关键所在，换避震和换弹簧的区别-减震器介绍减震的核心部分是两个，一个是弹簧，它们承载着汽车的全部重量，在车轮与车身之间形成一个软性连接，缓冲掉地面来的震动；但是仅
一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论gwjl8888 2021-11-10 弹簧是支撑，减震器是用来减少弹跳次数的，没弹簧，减震器会被压到最短，没减震器，车会一直弹跳个不停查看更多评论笔记作者当然也有不采用减震器+弹簧组合的情况。比如主动式悬架，通常是以一个液压或气压吸筒来代替一组弹簧和减振器。说它是主动式，是因为它能根据路面情况能主动调节悬架的高度和软硬度，从
