1、弹簧叉只需左侧一根弹簧进行压缩和释放弹力，逆时针转动胎肩套开关，弹簧压缩力减小，对轻微冲击感反应敏感。2、油弹簧前叉与弹簧叉相同，左侧叉可调节弹簧软硬。其区别在于，右1、油簧叉，在油簧叉的左肩处有预压调节旋钮，将旋钮转向“”的方向可以使前叉变硬。将旋钮转向“”的方向可以使前叉变软。2、气叉，在气叉的左肩处有充气嘴，用
˙＾˙ 基本调节方法如下：弹簧避震。也就是休闲车、仿山地车使用的避震。这种前叉一般不可调，只能由弹簧硬度来确定避震能力，设计时就固定了。软车架设计的，可以通过后这个和上面的油簧前叉类似，只是用气压代替了弹簧作为避震介质。通过打气来调节软硬。一般对于不同体重的车手，会有不同的气压值对应。这类前叉由于使用空气代替了弹簧，所以重量上可以更轻，一般都在
嗨，大家好，欢迎收看新一期的单车基械匠，上一期，关于前叉的正确设置，我们聊了一下气压，预压行程，和前叉的“渐变”压缩和线性压缩的优劣，以及如何还搞定这些基本设置。这一期，我们聊前叉的左肩上的调节扭，是用来调节前叉的软硬的。仔细看调节扭上是有一个加号和一个减号的，而且还有箭头指示。往减号箭头指引的方向旋转调节扭，自行车的前叉的弹力会变小，这样
避震器主要功能实现靠的就是阻尼部件，也就是前叉中负责锁死，回弹调节和各类压缩调节的部分。而阻尼的🚲 双气前叉🚲 是用负气室代替负压弹簧，可以用调节负气室和正气室的气压来调节前叉的软硬(回弹速度),这是一种高端产品双气室调整前叉的软硬程度效果会更好一些重量更轻一些，重量
前叉大概分弹簧叉，油簧叉，油气叉，从左向右档次依次提高。捷安特ATX6开头的都是弹簧叉。弹簧叉也分几种。主要看插肩上左右两个盖子。其中功能最全的弹簧叉，左边是preload(调节弹簧4、油气结构：油气前叉和油簧前叉类似，是用气压代替了弹簧作为减震介质，通过打气来调节软硬，对于不同体重的车手会有不同的气压值对应。油气前叉因为使用了空气来代替弹簧，所
